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迈腾GTE 插电混动迈腾GTE的动力系统由发动机、电机和专属变速

迈腾GTE 插电混动迈腾GTE的动力系统由发动机、电机和专属变速

摘要来自:《插混系统如虎添翼 解析一汽-大众迈腾GTE》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混系统如虎添翼 解析一汽-大众迈腾GTE》的片段:

  10.3英寸全液晶仪表盘采用GTE车型专属设计,既能限时发动机转速,也能查看电能信息,让驾驶员实时掌握车辆状态。此外,迈腾GTE还配有HUD抬头显示系统,增加便利性的同时也提升了行驶安全性。

  9.2英寸中控屏有着细腻的显示效果和灵敏的触控反应,车机系统搭载大众最新的CNS3.0智能车载多媒体系统,支持GPS导航、路况信息显示、车联网、4G车载网络、手机无线充电、手势识别等,还可以进行CarPlay、CarLife、原厂手机映射三种互联方式。

  迈腾GTE还搭载IQ. Drive技术,包含所有与驾驶、泊车以及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。自适应巡航、前后方配装预警、360°全景影像、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、变道辅助系统等功能提供全方位的安全守护。

  迈腾GTE配备了真皮电动调节座椅,主驾驶座椅还支持记忆功能。前排座椅提供腰部支撑、加热功能,令乘坐更加舒适,久坐不易疲劳。副驾驶配备的老板键能令后排乘客上下车更加便利,落座后也能调整到更合适的坐姿。

迈腾GTE 插电混动1.4T 尊贵型发动机舱整体

  迈腾GTE的动力系统由发动机、电机和专属变速箱构成。EA211 1.4T发动机采用全铝设计,重量轻体积小,散热能力出色,具有燃油喷射系统和缸内直喷技术,可变相位调节等技术,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。电机能够提供85kW的最大功率以及330N·m的最大扭矩,系统的综合功率达到了155kW,综合扭矩400N·m。7.7秒即可完成破百的同时,亏电油耗仅为4.8L/100km。63km的纯电续航里程也足以应对市区短途通勤。

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