既然延续了“钻石切割”设计，对于凯迪拉克全新GT4的外观特征也无需多言，他所展现出的刚毅和豪华感毫无缩减。尤其是其轿跑SUV的概念和车身线条，证明了它更加注重年轻化和运动感。不仅如此，凯迪拉克全新GT4为了兼顾不同用户对于外观和动力的不同需求，专门设定了“双选题”，即外观设计有两种风格，动力系统有两种选择。
凯迪拉克全新GT4的前脸同样采用品牌标志性的“V型”进气格栅，在标签化的同时还具有主动闭合的功能。不同的是，凯迪拉克全新GT4具有“风尚版”和“运动版”双外观设计。
喜欢豪华感的用户可以选择带有银色饰条的外观款式；喜欢运动感的用户可以选择铂金型，因为它拥有曜石熏黑运动套件，并且尾部的四出排气造型和Brembo四活塞红色运动卡钳都能让喜欢年轻运动的消费者提升肾上腺素。
值得一提的是，厂家为了满足消费者的细致化需求，在豪华/尊贵型上可免费选装运动套件，这无疑是为了让购车者能少一些遗憾，多一些如己所愿。
与外观的双向选择同步的是，凯迪拉克全新GT4还提供了1.5T和2.0T两种动力总成，这也是在照顾不同用车需求的用户。其中，采用“1.5T+9AT+48V”的风尚型、豪华型、尊贵型三款车是为了兼顾日常驾驶和燃油经济性的用户。
凯迪拉克全新GT4的1.5T发动机具有同级别功率最强的特征，可输出211马力和270牛·米的最大功率与最大扭矩，0-100km/h加速成绩进入8秒区间。这动力参数已经超过雷克萨斯等日系车型的2.5L自然吸气发动机和宝马等德系1.5T发动机。
此外，凯迪拉克全新GT4铂金型为了满足对强劲动力和驾驶乐趣有需求的用户，提供了“2.0T+9AT+48V”的动力总成。该2.0T发动机不仅实现了237马力和350牛·米的强大数据，更是具有“可变缸”技术。因此，这套动力总成相较于1.5T车型的官方公布油耗仅多出不到1L而已。
但与其他车型不同的是，铂金型全新GT4搭载了一套AWD 智能适时四驱系统，这会提升湿滑路面的行驶稳定性和激烈驾驶时的操控性，这套动力搭配会充分地发挥全新GT4的运动特质。
除了外观和动力系统的双项选则外，凯迪拉克全新GT4的不同车型也有个共性，那就是拥有时代特征的“游艇式豪华智舱”，且相比于新能源汽车的内饰设计而言，全新GT4的内饰拥有更豪华的质感，和同样智能化的配置。