奔驰Arocs 4158前桥采用的是7.5吨级前桥,后桥采用的是13.4吨级,后桥速比为4.143,前后桥都配有横向稳定杆,用于提升行驶时的稳定性。由于这类车型的使用工况大都比较复杂,为了保证底盘通过性,离地间隙都设计的比较大,并且可以看到底盘采用挡板进行了特殊保护,以防碎石、钢筋等对底盘造成损伤。动力部分也得足够强,这款奔驰Arocs 8x8搭载的是奔驰OM473发动机,直列六缸的设计,排量为15.6L,最大输出功率为425kW(578马力),峰值扭矩可以达到2800牛米。
奔驰Arocs 4158前桥采用的是7.5吨级前桥
摘要来自:《全球首款侧开式拓展奔驰Arocs !实拍阿莫迪罗征服者T》
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奔驰Arocs 4158前桥采用的是7.5吨级前桥,后桥采用的是13.4吨级,后桥速比为4.143,前后桥都配有横向稳定杆,用于提升行驶时的稳定性。由于这类车型的使用工况大都比较复杂,为了保证底盘通过性,离地间隙都设计的比较大,并且可以看到底盘采用挡板进行了特殊保护,以防碎石、钢筋等对底盘造成损伤。动力部分也得足够强,这款奔驰Arocs 8x8搭载的是奔驰OM473发动机,直列六缸的设计,排量为15.6L,最大输出功率为425kW(578马力),峰值扭矩可以达到2800牛米。