虽然纯电动的Roadster已经有了不少先例，但能把车身比例做到MG Cyberster这样协调的并不多。4535x1913x1329mm的车身尺寸，看着并不像电动轿跑那般厚重，从侧面看，新车的整体十分扁平化，跑车味道很浓厚。此外，MG Cyberster突破性地将两大跑车标志性元素——“软顶敞篷”和“剪刀门”融为一体，这在汽车工业历史上是首创。
比起车头与车身部分的传统风格， MG Cyberster的车尾更突出个性，细节丰富但不喧宾夺主。贯穿整个车尾的灯组通过纤细的造型呼应车尾轮廓。左右两侧的位置灯非常醒目，其灵感来自于英国国旗，设计师在将米字旗沿中线拆分后再对调位置，形成了类似箭头的灯组，这种表现形式大受议论，但寓意是美好的。
为了换取更具美感的车身和更高上限的操控，MG Cyberster跟其他Roadster一样，在空间部分表现了出了极致的浪费。即使没有发动机，MG Cyberster的车头也没有留出储物空间，后备箱的空间也有些捉襟见肘。不过比起换来的一众优点，似乎也不必计较这点得失。