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迈腾GTE 插电混动该车采用的插电式混合动力系统由1.4T发动机

迈腾GTE 插电混动该车采用的插电式混合动力系统由1.4T发动机

摘要来自:《德系品质+大厂底蕴!插混B级轿车的不二之选:迈腾GTE》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《德系品质+大厂底蕴!插混B级轿车的不二之选:迈腾GTE》的片段:

在动力方面,该车采用的插电式混合动力系统由1.4T发动机和85kW永磁同步电动机组成,并匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱(采用P2混合动力结构),其综合最大功率为155kW、综合峰值扭矩达400N·m,GTE模式下“零百”加速成绩仅需7.7秒。

值得一提的是,DQ400E系大众全新开发的一款P2结构混合动力变速箱,其六速湿式双离合模式拥有较高传动效率;同时,迈腾GTE的电机与变速箱采用集成一体设计,不仅结构紧凑、质量更轻,亦具备强大的扭矩输出和功率密度。

据了解,该车的动力电池组电芯来自国际知名品牌——宁德时代,其三元锂电池采用水冷与多重防护,安全、可靠。在续航能力方面,迈腾GTE在纯电模式下的续航里程为56km,理论综合续航里程则可达905km。

此外,该车还提供纯电模式、电量保持模式、充电模式、混动模式和GTE模式共5种驾驶模式可选,并拥有4级能量回收模式。

科技:丰富、便捷,高度整合

除了高效能的GTE插电式混合动力总成外,迈腾GTE还拥有“众行家”车联网服务、IQ.DRIVE智能驾驶辅助、IQ.LIGHT智能灯光等诸多硬核科技。

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