目前虽然没有公布新君威的实车内饰，但从此前网上流出的内饰谍照来看，新款君威依旧是沿用了现款车型的内饰，整个车内不仅没有配备别克家族全新的曲面大屏，甚至只是针对方向盘中间的Logo进行变化，像指针式仪表盘、按键式换挡方式以及中控台布局依旧有所延续。不得不说，这样的内饰别说放在2023年了，即便是放在3年前也是有些过时的，而且别克旗下威朗的内饰也比新君威更有档次。
从申报图的尾标25T和28T来看，新君威基本上还是延续了1.5T和2.0T两款发动机，只不过相较于目前在售的车型来说，新君威1.5T车型的尾标从552T简化为25T；2.0T车型的尾标从652T简化为28T，这一点其实和凯迪拉克旗下车型有些相像，不过这也很正常，毕竟它们同为上汽通用旗下。至于具体的动力参数，其实可以直接参考现款在售车型，而动力这方面其实一直以来也不是君威的短板，如果非要说还有瑕疵，那就是油耗相较于同级日系、德系车来说要略高一些，但动力强的同时油耗略高一些也算正常。
相较于现款在售车型而言，新君威基本上就是除了前脸和车标有所更换以外，其余部分就没啥太大的变化，即便是新君威直接上市时的起售价格来到16万以内，比起目前优惠力度很大的现款车型来说，还是没有太大的优势。更何况，新君威的这个价位可选择的车型太多了，确实也没必要选择新君威，所以我个人觉得新君威还是得针对内饰下点功夫，且价格给出更多诚意，不然势必不会有太好的市场表现。