大家都知道，雨天开车最容易出现前挡风视线不佳、外后视镜看不清等问题，如果车辆没有配备能解决这些问题的相关配置，那开车出事故的风险就会大大增加。
而我开的这辆凯美瑞双擎，全称是第八代凯美瑞智能电混双擎，它针对这些问题都给出了贴心的解决方案。比如，针对前挡风视线不佳的问题，凯美瑞双擎配备了雨量感应式雨刮，可以根据雨量大小进行速度调节，完全不必担心强降雨天气，因为雨刮速度跟不上而导致的视线模糊问题。
再比如，针对外后视镜看不清后面来车的问题，凯美瑞双擎全系标配外后视镜加热功能，保证雨天也能有一个清晰的视野，随时掌握后车情况。
值得一提的是，想必很多人都遇到过这样的情况，暴雨天，好不容易找到了一个停车位，将车停了进去，刚一开门才发现车位很窄，这时你只能小心翼翼地将车门打开一个小角度，然后手扶着车门，蹑手蹑脚地下车，但还是一不小心碰到了旁边车子的车门。这时，你是不是很郁闷、很尴尬呢？
然而，凯美瑞双擎就不存在这样的问题。因为这款车有一个很细节的设计，那就是主驾车门限位器一档打开的尺寸可小到38cm，这样即便是在窄车位下车，也不必担心刮擦到旁边车辆。这样的细节设计恐怕是包括汉DM-i在内的很多新能源车都没有吧。
除了上面说的前挡风视线不佳和外后视镜模糊问题之外，其实还有一个问题更不容忽视，那就是视野盲区，尤其是在暴雨天行车就显得尤为关键。
就拿比亚迪汉DM-i来说，它的后视镜设计在A柱上，行驶过程中A柱的盲区比较大，会比较影响我们的行车视线。而凯美瑞双擎却不一样，这款车基于TNGA架构打造，本身重心就低，视野也宽，更关键的是，它的后视镜是设计在车身上，可进一步降低A柱盲区，大大提升雨天出行中的视野范围。