恰好，最近智己汽车公布了自己即将上市的新车型LS6的性能参数，根据智己汽车刘涛的透露，即将推出的LS6将采用“全域800V双碳化硅平台”，性能层面拥有“11领先”。在小鹏G6刚刚上市订单表现良好，加上奥迪意图购买自己平台的这个时间档口之下，智己可以说是活生生的上演了什么叫砸场子和秀肌肉。
据智己刘涛介绍，LS6的800V版本的最大工作电压为875V，比友商（此处暗指小鹏G6）高出近200V，包括电池、电机、电控、热管理系统、充电系统在内的功率器件均为800V，动力性能、充电性能、空调性能都更强。
LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱，峰值扭矩高达800N·m。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块，总功率579kW/787Ps，马力即便是与性能最强的燃油SUV阿斯顿·马丁DBX 707还要再高出80马力，而且，LS6的后电驱功率达到了379kW，甚至高于一些四驱系统性能车型。
在性能表现上，刘涛还透露称，智己LS6的极速可达252km/h，零百加速时间小于3.5s，在快充表现上，其峰值充电功率可达396kW。
从目前的消息来看，智己LS6这款车的定位为B级纯电SUV，竞争对手锁定在了特斯拉Model Y以及当下比较火的小鹏G6等车型上，也就是下至20万出头上限也大致不会超过30万元的这个价格区间，并将于今年8月正式推出。
而从目前已经曝光的信息来看，智己LS6这款车型在性能硬件上的配置可以说是完全拉满了，如此来看，也难怪奥迪能够看上智己的这款电动平台，确实实力不俗。
不过今年的新能源行业，可以说内卷厮杀已经白热化，盯着20万级市场的远远不止智己一家，这已经不仅仅是产品力层面的比拼，更是服务、生态的比拼，甚至是烧钱的比拼，这个时候就要看谁能真正站到最后了，目前智己LS6除了性能以外的其他细节还有待解锁，你觉得这款车有机会吗？