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智己LS6前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块

智己LS6前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块

摘要来自:《奥迪心动,智己LS6性能参数曝光,零百加速低于3.5S》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪心动,智己LS6性能参数曝光,零百加速低于3.5S》的片段:

据智己刘涛介绍,LS6的800V版本的最大工作电压为875V,比友商(此处暗指小鹏G6)高出近200V,包括电池、电机、电控、热管理系统、充电系统在内的功率器件均为800V,动力性能、充电性能、空调性能都更强。

LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱,峰值扭矩高达800N·m。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块,总功率579kW/787Ps,马力即便是与性能最强的燃油SUV阿斯顿·马丁DBX 707还要再高出80马力,而且,LS6的后电驱功率达到了379kW,甚至高于一些四驱系统性能车型。

在性能表现上,刘涛还透露称,智己LS6的极速可达252km/h,零百加速时间小于3.5s,在快充表现上,其峰值充电功率可达396kW。

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