有了生产资质，一汽海马在2002年将第八代马自达323引入国产，命名为福美来，配备了与普力马相同的1.8L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。与普力马相同的动力总成使得福美来的成本大大下降，更具竞争力的售价使其迅速得到消费者青睐。
好景不长，由于一汽未能提供新车型的技术支持，以及马自达在华寻找到一汽和长安两家新合作伙伴，马自达6和马自达3两款产品分别在一汽马自达和海南马自达国产，悬挂马自达标识的福美来逐步淡出中国汽车历史长河。
2006年，悬挂在海马汽车标志的福美来2代进入中国市场，标志着海马汽车从合资向自主过渡。福美来2代配备了马自达原装进口ZMD型发动机和巴西原装进口Tritec发动机，并以8.18万元的起售价，创下当时“新三样”的售价新低。