底盘方面，新车全系配备全铝前双叉臂+后多连杆独立悬架组合。全系配备了全速域主动后轮转向功能，转向角度双向共13.2°（正负6.6°），转弯半径仅有5.7米，让它在城区驾驶过程更加轻松。
高合HiPhi Z全系配备了全速域主动后轮转向功能
摘要来自：《设计不变价格调低，高合HiPhi Z城市上市，值得入手？》
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底盘方面，新车全系配备全铝前双叉臂+后多连杆独立悬架组合。全系配备了全速域主动后轮转向功能，转向角度双向共13.2°（正负6.6°），转弯半径仅有5.7米，让它在城区驾驶过程更加轻松。