高合HiPhi Y不仅在动力方面引领潮流，在悬挂系统上也大放异彩。前双叉臂+后五连杆悬架系统配备CDC连续可变阻尼减震器，为您提供出色的操控性能。而全速域主动转向的后轮支持，则使得转弯更加灵活自如，最大转向角度达到5.4°，完美驾驭每一次转向。
高合HiPhi Y不仅在动力方面引领潮流而全速域主动转向的后轮支
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探索未来之美——高合HiPhi Y全新上市！》的片段：
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高合HiPhi Y不仅在动力方面引领潮流，在悬挂系统上也大放异彩。前双叉臂+后五连杆悬架系统配备CDC连续可变阻尼减震器，为您提供出色的操控性能。而全速域主动转向的后轮支持，则使得转弯更加灵活自如，最大转向角度达到5.4°，完美驾驭每一次转向。