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宝马3系采用的8挡手自一体变速箱则更加平顺

宝马3系采用的8挡手自一体变速箱则更加平顺

摘要来自:《降至24.59万,2.0T+8AT,宝马3系圆你的豪车梦》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《降至24.59万,2.0T+8AT,宝马3系圆你的豪车梦》的片段:

目前宝马3系终端有着6.3万到5万的直降价,起步价降至24.59万,比奥迪A4L和奔驰C级价格更低,配2.0T发动机和8档手自一体变速箱,二十几万就能圆大多数人的豪车梦。

因此,宝马3系近半年的销量一直非常稳定,维持在一万台以上,如果你正在奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系这几款车中纠结,看完这篇文章你应该就有自己的答案了。

价格上,宝马3系的起步价比奥迪A4L低了两千块钱,而奔驰C级则无任何终端优惠,33.23万元起,价格在三者中最高。

动力上,奥迪A4L更强,与宝马3系同样搭载2.0T发动机,但是前者最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米,后者因为调校不同,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为250牛米。

奥迪A4L匹配7挡双离合变速箱,换挡速度更快,能够更快地响应驾驶员的操作,让车辆更加灵活,比较适合在城市路况下行驶,适应于城市拥堵交通路况;

宝马3系采用的8挡手自一体变速箱则更加平顺,换挡顿挫感更小,倾向舒适驾驶,由于8档手自一体变速箱在高速行驶时可以实现更低的转速,因而在燃油经济性方面更具优势,低维护成本也让8挡手自一体变速箱比7挡双离合更加经济实用。

奔驰C级采用1.5T 170马力 L4 48V轻混发动机,动力表现介于宝马3系和奥迪A4L之间,匹配9挡手自一体变速箱,以省油的方式降低用车成本,不过48V轻混只是针对有钱人的新能源车,懂的都懂。

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