如今来看，DS品牌在华真正在售车型仅剩3款，分别是DS7、DS9以及DS9 PHEV车型。不过，无一例外的是，这几款车型的销量表现都极差。其中，DS7在8月份售出了21辆新车，而DS9和DS9PHEV则仅分别售出了16辆和8辆的新车销量数据。
可以说，眼下DS品牌在华那真的是名存实亡了，不仅没法和BBA等一线豪华品牌抢市场，就连凯迪拉克、雷克萨斯、林肯这样的二线豪华品牌，也压根没把它给放在眼里，所以面对这样的一种“窘境”，DS品牌该如何才能够走出来呢？所幸的是，法国人这次终于也是开窍了，因为DS品牌已经正式宣布：将从2024年起全面电动化，进入零排放时代。
近日，DS公布了最新的战略规划，宣布将从2024年起，推出的新车型均为电动车，而品牌也彻底转型进入零排放时代。此外，DS官方还表示，接下来推出的首款车型将会基于STLA M平台打造，而续航里程则将会超过700km。
怎么样，听到这个消息，是不是觉得DS品牌如今终于也已经是开窍了呢？毕竟，眼下中国车企都在大力发展新能源汽车，而法系车在国内除了几台老掉牙的1.6T和1.8T发动机之外，其余好的机器几乎可以说是没有。所以啊，就这样的一种动力技术储备，我倒觉得法系车还不如索性就早点大力发展电动车算了。因为你再发展燃油车，也比不过德系车和日系车啊，难道不是吗？
值得一提的是，眼下DS品牌已经推出了DS 3 E-TENSE、DS 4 E-TENSE、DS 7 E-TENSE以及DS 9 E-TENSE插电式混动等多款车型，并且这些车型还占到了DS品牌在欧洲销量的近50%。不过，在国内市场里，DS品牌售卖的车型其实也就一款DS9 PHEV，因此这样来看的话，证明DS品牌对于中国市场还是不太够重视。
最后，据消息人士透露，DS品牌将基于STLA M平台打造全新的纯电动产品，据悉，这款新车将配备98度的电池组，而续航里程则会超过700公里。