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进入LYRIQ锐歌的车内怀挡结构的设计也为中控位置腾出了更多储物

进入LYRIQ锐歌的车内怀挡结构的设计也为中控位置腾出了更多储物

摘要来自:《车长超5米,入门6秒级破百,内饰媲美奔驰,实拍凯迪拉克锐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车长超5米,入门6秒级破百,内饰媲美奔驰,实拍凯迪拉克锐》的片段:

进入LYRIQ锐歌的车内,全新的设计语言也引领了当前家族风向,中控台整体线面运用更显流畅飘逸,深浅对比的配色面料覆盖也增强了层次感,顶部台面带有清晰的圆润边角勾勒,并与车门形成了游艇般的环抱氛围,双联曲面屏的加入增强了车内科技感,挡把区域布局更为开放式,怀挡结构的设计也为中控位置腾出了更多储物空间。

33英寸的曲面屏拥有8960*1320的超清分辨率,车机生态也进行了全面升级,过去简约化的圆形图标按键被全新的UI界面取代,同时高通8155芯片的引入也使得系统运行更为流畅,系统除了GPS、多媒体等传统应用外,还保留了CarPlay手机互联,车联网和5G网络的搭配也可提供OTA升级和更多应用扩展。全系均配有Super Cruise超级辅助驾驶系统,让L2级功能更为全面高效,从而保证了日常行车的安全。

5003*1977*1637(1635)mm的车身尺寸让LYRIQ锐歌轻松跻身中大型SUV之列,3094mm的轴距也为车内带来了宽裕的乘坐空间,车内座椅拥有仿皮和Nappa真皮材质两种包覆版本,椅面细腻的菱纹缝线处理在视觉感上就更加高级,再加上厚实柔软的内部填充,让乘客依然能享受到美式大沙发的乘坐质感。后排拥有可观的腿部距离,配上全景大天窗,让车内采光表现大幅提升,全家出行时也更显惬意。

动力方面,LYRIQ锐歌同样提供了后驱与四驱车型,对应了255kW(347Ps)的后置电机和375kW(510Ps)的双置电机,最大扭矩分别为440N·m和710N·m,可推动整车在6.35秒和4.6秒完成破百。全系均配备了95.7kWh的三元锂电池组,并引入了气凝胶隔热技术,在电池安全方面更让人放心,根据功率不同提供了653km和608km两种续航,足够满足日常通勤和中长途用车需求。

LYRIQ锐歌采用前后多连杆的悬架组合,在底盘调校上依然是传统品牌的强项,富有韧性的阻尼设定不仅能轻松化解路面产生的多余振动,还能为过弯时的车身提供更强支撑,电池布局位置带来的车辆重心降低也对底盘质感有所提升,厚重的表现也符合凯迪拉克的一贯表现。

写在最后

LYRIQ锐歌的出现引领了凯迪拉克未来的升级方向,无论是更科幻前卫的外观设计还是科技简约化的内饰风格,都迎合了目前主流的审美趋势,宽敞的空间表现加上强劲的电驱性能也符合主流水平,不知道你喜欢这台LYRIQ锐歌吗?

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