基于SEA浩瀚平台打造的极氪001更加也更加侧重于驾驶和底盘上，前双叉臂后多连杆独悬、1999mm的车宽加上544匹马力的电动四驱和255mm的胎宽使得极氪001的底盘动力素质都较为出色。3.8秒的零百崩过马路上百分之九十九的车不成问题。
软硬高低可调的电磁感应悬挂、可变转向比系统和L3级智能辅助驾驶、自动泊车等功能也有配备，但部分配置要选配才有，全部配置选配完，就是妥妥的一台“高级”车。
配置方面，教授较为推荐其选购 WE 86kWh版本车型，544匹的四驱大马力是它的亮点，并且起售价也是全系车型中较为入门的水准，如果预算有些许富余，再选装部分配置即可。
蔚来这个新势力品牌面世时就主打的是高端定位，旗下推出的车型均售价不菲，但也因为旗下产品定位及用料均非常实在，在国内市场也是有口皆碑。而ET5作为蔚来旗下的最便宜的一款轿车，也承担起了蔚来品牌走量的业务。
以蔚来ET5的外观来说，更偏向于轿跑车型的设计，也符合大部分对于纯电车型的审美。高腰线窄车窗，大轮毂大溜背等设计元素，如此流畅的车身线条使得它的风阻系数仅有0.24cd，能耗表现也较为优秀。
同时，蔚来ET5全系还标配了无框电吸门、自动泊车入位、感应式电动尾门、热泵管理系统、透明底盘等配置，可以隔绝99.9%的紫外线的全景玻璃天幕和23个扬声器的7.1.4音响系统也是标准配置，非常实在。
值得一提的是，蔚来ET5车系中还拥有与普通车型同价的蔚来ET5T，其将会具备更优秀的实用性以及独特性，这也是其余两者所不具备的优势。
并且，蔚来ET5也是这三款车型中唯一采用前后五连杆悬挂的车型，支撑性和舒适性上同样非常出色，其全系还搭载双电机四驱系统，峰值扭矩可达700N·m，百公里加速时间为4秒，整体机械素质十分均衡。