谁敢想象，第一个冲出来的居然是比亚迪，在全球新能源化的当下，直接让比亚迪坐上了中国新能源企业的一哥位置。别说优惠政策了，就说提车这个事儿，那都是需要以月为单位计算的时间工具。结果刚刚进入10月份，比亚迪就官宣：截止10月31日前，护卫舰07限时降价12000 元，并提供多重礼遇。要知道比亚迪的产品，其实利润都非常低，所以这一次的让利，已经是很大程度上的了。
不仅仅有比亚迪的产品，比亚迪旗下的高端品牌——腾势汽车也开始降价了，腾势汽车推出了腾势N7限时购车权益，交2,000元定金可抵扣22000的车款。（PS：变相降价20000元。）
还有一些店内的自主优惠情况，比亚迪汉和比亚迪唐两个热门产品，如今都有一定的优惠力度，唐的老款更是可以让利最高达到2.8万。
凯迪拉克
凯迪拉克可是降价的老客户了，当初国五晋升国六的时候，人家直接就是打骨折的价格出售。到了2023年的10月份，凯迪拉克再次卷土重来，网上流传一张凯迪拉克现款CT5限时清库存海报：全国限量8000台，价格只需要19.97万起，直接优惠了9万元。还觉得那个时候没有买到12万的雪铁龙C6难过吗？现在基本上都是这个价格的车子了呢。