先看一组数据，四电机分布式四驱，1265匹马力，超10000N·m的轮端扭矩，百公里加速2.07秒，制动刹停距离33.4米，最高车速280km/h。
看到这组数据，有没有一种看到“大力出奇迹”的美国肌肉车一样，但这组数据就是来自我们中国的极氪001 FR，一台可以在地面上做出“坦克掉头”的“性能猛兽”。
打破纪录的时候，超跑也没放在眼里
但如果你觉得它只是一台“傻快”的直线性能车，那不好意思，出门右转的那家来自“漂亮国”的店更适合你。
极氪001 FR这台车，赛道能力超乎你的想象，就在前不久，它用1分13秒041的成绩，成功闯进浙赛圈速榜前二十的位置上，曾经我们“封神”的Dream car，像是兰博基尼大牛SVJ、保时捷GT3 RS、迈凯伦720S等一众超跑，都被极氪001 FR“按在地上摩擦”，所以这就是来自1265匹马力的“压迫感”。
并且它还成为了浙赛圈速榜中纯电车组别的第一名，我说的可不是细分组别，是整个电动车组别，并且它还成为了“中国境内最速量产纯电车型”。
其实，它之所以这么厉害，也是因为有一个让我们颠覆对于“操控”认知的“黑科技”。那就是极氪001 FR首搭的ZVC扭矩矢量控制，它可以帮我们我们在赛道过弯时，通过精准的算法，智能分配到每个轮子此时最佳的扭矩输出，这样一来，不仅能够让我们在过弯时拥有更好的操控，同时我们也可以用更强劲的速度来过每一个弯道，这就是来自“冠军”的快乐。