先来看动力层面,全新荣威eRX5搭载的是1.5T发动机+前置单电机的动力总成,其中发动机的最大功率为138kW,峰值扭矩为300Nm,搭配超级电驱EDU G2 Plus后,系统最大功率可以达到318kW,最大峰值扭矩570Nm,百公里加速仅为6.9s。其综合续航里程达到了1050Km,WLTC综合油耗仅为3.3L/100km。
长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机,最大功率138kW、峰值扭矩300Nm,在这燃油车中属于“王者”般的存在,并且其WLTC工况下的油耗仅为6.6L/100km,加满一箱油行驶600km也没有压力。但无论从哪方面来看,全新荣威eRX5显然都更具优势。
尤其是在极低的用车成本上,全新荣威eRX5也是更宠消费者。我们可以算一道算术题,就能看出插混和燃油车型的使用成本。比如一辆家用车每年行驶里程1万公里,用车周期5年;燃油车型的实际油耗为8L/100km,油费为每升7.2元;插混车型的实际电耗18kWh/100km,实际亏电油耗是6L/100km,电费为每度0.5元;用电和用油的里程比,按照5:5的比例预估。
简单计算一下,就能得出插混车型在5年5万公里的用车周期中,相比燃油车可以节省大约20000元左右的油费。所以从对比结果来看,确实相比同级的燃油车,插混车型的后期用车成本会更低。
独有四大品质 荣威RX5新能源够硬核!
全新荣威eRX5这台车真可谓是火力全开,不仅有天花板级别的性价比,在紧凑型SUV市场中,它还是一款高品质主流SUV。背靠上汽的全新荣威eRX5基于全新平台打造,兼具德系底盘驾控、美系舒适与静音品质,媲美越级合资产品。
驾控品质层面,全新荣威eRX5搭载了全新GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,拥有188匹最大马力、300牛·米最大扭矩,实现了综合432匹最大马力、570N·m最大扭矩的超高动力水准,迈进了6.9秒的百公里加速圈。