细心的朋友会发现，其实高价豪华车和入门级别亲民车型在安全技术以及安全配置方面会有会很明显的一个区别，只是很少有人主动提出来这个问题，其实这在过去也无可厚非，毕竟“一分钱一分货”。但从生命的角度来说，每个人收入有高有低，可生命都是平等的，所以这次理想汽车提出了安全技术平权这一概念。
对此，理想汽车研发副总裁汤靖表示：“我们用更高的安全标准打造了理想堡垒安全车身™，也将其应用在全系每一辆车型上，真正实现安全技术平权，让每个用户家庭、车上每个位置的家庭成员都享受到360°的全方位守护。”
所以这次碰撞测试的是理想L8，但它的各项安全规格、安全配置，可以等同于理想品牌的所有车型上。其实从产品配置划分上，理想就走了一条和大多数汽车不同的路线，它每款产品的机械规格、动力配置、车身结构都是相同的，仅仅在辅助驾驶以及智能座舱方面区别下版本，有点类似数码领域。