290Nm的扭矩显然突破了CVT的承受极限，因此奇瑞匹配了7速的湿式双离合变速箱，相比早期和格特拉克联合开发的DCT250干式双离合，新的湿式双离合承受扭矩的能力更高，从250Nm增加到300Nm，冷却效果更出色，低速行驶的顿挫也有明显改善。
2022款欧萌达1.6TGDI DCT多维版（10.99万元）的实用性
第一驾驶
悬挂方面，1.5T车型匹配的是前麦弗逊后扭力梁，扭力梁非独立悬挂在经过减速带或者坑洼路面时，难以处理前后方向的冲击力，会直接传到车内，而1.6T版本匹配的是多连杆后悬挂，对于后轮多角度的冲击可以通过连杆传递，操控稳定性和乘坐舒适度都有明显的提升。
对于追求动力和操控的用户，自然是选择1.6T动力总成，湿式双离合在动力传输过程中的功率损失更小，也就是能将更多动力发送到轮胎，百公里加速7.8秒，达到运动轿车的水准，极速突破206km/h，在10万级SUV中可圈可点，1.6T版本的油耗也比1.5T低了0.2L，另外只有1.6T版本可以选装特色的星座水晶档把。