譬如，LYRIQ锐歌后驱版车型仅仅凭借一台后置单电机，就能获得6.35秒的破百速度；而在12月份即将交付的四驱高性能车型中，双电机助力，直接让这台中大型SUV的破百时间进入到“恐怖”的4.9秒……
无疑，在奥特能平台的加持下，LYRIQ锐歌变得更具性能。
聊到这样的性能，就不得不提及这辆车采用的3合1电驱单元了。
首先，在电机设计中，奥特能电驱系统采用了扁线设计、油冷电机、自粘铁芯，提升电机效率和散热性。
这样的技术，让电机的峰值功率可以达到255kW、峰值扭矩高达440N·m。
同时，更高效的散热也可以让电机持续发挥强劲的输出。
值得一提的是，通过逆变器的IGBT采用了双面水冷系统、智能油温管理模块等技术，奥特能平台进一步提升了电机的功率密度和综合效率。即便是采用双电机的四驱高性能版LYRIQ锐歌，它的最长续航里程也可以达到608公里，实现性能和续航的兼顾。
强劲且平顺的动力，让LYRIQ锐歌开起来更有豪华的韵味。
不仅如此，在不少“看不见”的地方，LYRIQ锐歌也致力于打造出更完善的豪华体验。
譬如，这辆车以科技的创新，让车辆的三电系统更智能，也更安全。
举个例子，在安全性方面，从奥特能专属的电芯配方，到电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包的防火设计、后置大面积防爆阀、防拉弧、“车-云”两端相结合的电池健康监测系统这七重电池热管理核心保护手段，LYRIQ锐歌作为一台纯电豪华SUV的安全性也得到了保障。
不得不说，在这些全面的技术升级中，LYRIQ锐歌豪华品质的“内功”也趋于完善。
除此之外，在这个智能化的时代，一台真正的“标杆豪车”，更需要让消费者感知到先进的智能科技，这样才能构建起豪华的最终一环。
从座舱到智驾，智能系统融合化的局面打开
如果我们横向来看当今的豪华智能纯电市场便不难发现，很多顶级的豪华品牌都希望通过智能座舱、智能驾驶辅助系统来助力车辆的豪华品质。