动力性能方面，试驾体验的新款瑞虎7 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，动力输出197马力，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。驾驶模式提供经济、舒适和运动。舒适模式下，动力输出特性比较适合城市驾驶，没有迟滞，也没有明显的突兀感，中低速区间动力储备很充足。前麦弗逊后多连杆调校注重舒适性表现，通过小面积坑洼路况时，底盘对颠簸的过滤很彻底。如果切换到运动模式，油门和踏板反馈会有一定变化，但不是很明显。当然，瑞虎7 PLUS的定位还是更偏家用的产品，并不是一味强调性能，运动模式属于附加价值。
