意识到低价才能走量后，作为目前国内售价最贵和最高端的新势力品牌高合也收不住了。
先是于七月份推出首款“平价”车型高合HiPhi Y，相对此前售价基本在60万元以上的HiPhi X和HiPhi Z，该车价格进行了30万元左右的下探，其起售价也较预售价格又下降3万元。
HiPhi Y
值得注意的是，由于高合旗下三款车出自同一个电机平台，即便价格下探，HiPhi X与HiPhi Z身上的“高科技”依旧出现在HiPhi Y身上，包括标志性的NT展翼门。
也因此，带着“走量”的任务冲入市场的高合HiPhi Y确实让高合汽车在销量上看上去不是那么难堪了。根据高合汽车公布9月高合HiPhi Y销量数据来看，9月高合HiPhi Y实现交付1556台，环比8月增长52.4%。这一数据放在整个市场来看不起眼，但对比高合自身此前的表现可要好太多了。
HiPhi Y
而来到十月份，为了增强市场竞争力，高合另一款高端车大概率将大降价推出，那就是高合HiPhi Z城市版。
据了解，高合将于10月份推出高合HiPhi Z城市版，该版本虽然仍搭载双电机，但是电池包比现款（120Wh）小一些，为90.18kWh，工况续航里程也降到了535km。
考虑到此前高合HiPhi Y标准续航和长续航车型相差4万元，且主要对手特斯拉Model S此前也主动调低了官方降价。那高合HiPhi Z城市版换搭小电池后，大概率将大降价。
有分析认为，现款高合HiPhi Z官方售价分别为61万元和63万元，预计高合HiPhi Z城市版的起售价，将比现款入门版便宜5-6万元，也就是在55万元左右。