所以在这一次拿到岚图FREE超长续航纯电版这台车的时候，我的内心其实是没啥波澜、不怎么激动的。一方面，虽然之前没有动态试驾过，但在静态层面此前已经对这款车有过一些了解了；另一方面是因为最近陆续体验过了好几款新上市的新车型，这些新车型展现出来的新花样有些让人疲劳了。
不过，在体验完之后，有一些点，我觉得还是值得聊一聊的！
目前，燃油车、新能源车，基本上我们一眼就能看出两者的区别。
不过，许多人在看到岚图FREE的时候，还是会犹豫一下！因为单从对于这辆车的初印象来看，岚图FREE并没有采用特别明显的“电动化”设计，甚至你会觉得，这款车依然沿用着燃油车的设计思路。
比如车辆的进气格栅，并不是全封闭设计的，而且从车身姿态比例、线条刻画来看，它依然遵循着燃油时代的设计原则，并不会显得太过于跳脱。虽然整体的设计相对比较传统，但是岚图FREE也有自己明显的独特性元素。
想必在汽车圈里的待过的朋友都知道，岚图FREE是极其少有的，拥有同平台纯电动车型，和增程式车型两种动力解决方案的车型，也是作为东风旗下高端新能源品牌的首款车型。
先纸上谈兵，岚图FREE纯电后驱版提供的255kW/520N·m的动力，已经可以媲美3.0T级的电驱性能。除此之外，岚图FREE纯电四驱版车型居然还提供恐怖的510kW/1040N·m动力，这样的动力开在路上是什么感觉？
底盘方面，岚图FREE纯电版使用前双叉臂和后多连杆的悬架系统，并且配备全铝底盘。而且，岚图FREE纯电版是30万级 SUV中唯一标配空气悬架的车型（最低配车型除外）。
为了解决用户对电动汽车电池安全的焦虑，岚图打造出“琥珀”和“云母”电池系统，提供被动安全和主动安全系列技术解决方案，电池包获得了“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”的出色成绩。
说说试驾感受，整体而言是舒服！动力虽然很强，操控也很稳，配置很智能，心里也愿意相信它很安全，但是，只要坐进岚图FREE的驾驶位，就没有了激烈驾驶的欲望。