另外,Mach-E也是一台原声的电动车,平台架构和电动化程度同样非常深刻,都是北美一线品牌,可能在充电体系上Mach-E不如Model Y,但长安福特的诚意和态度则是特斯拉无法抗衡的。
从家用角度来看,Mach-E与Model Y都是最好的选择,但可惜的是在这个电动化的时代,Ford的这个Logo无法提供长期的推动力,反而成为了拖累Mach-E发展的关键因素。
因为人们在消费电动车的时候,更认可全新的品牌,而不是将信任甩给燃油品牌。
福特电马Mach-E也是一台原声的电动车
摘要来自:《努力降到20万的野马Mach-E,为什么还是被你们遗忘?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《努力降到20万的野马Mach-E,为什么还是被你们遗忘?》的片段:
另外,Mach-E也是一台原声的电动车,平台架构和电动化程度同样非常深刻,都是北美一线品牌,可能在充电体系上Mach-E不如Model Y,但长安福特的诚意和态度则是特斯拉无法抗衡的。
从家用角度来看,Mach-E与Model Y都是最好的选择,但可惜的是在这个电动化的时代,Ford的这个Logo无法提供长期的推动力,反而成为了拖累Mach-E发展的关键因素。
因为人们在消费电动车的时候,更认可全新的品牌,而不是将信任甩给燃油品牌。