硬要在鸡蛋里挑骨头的话，两侧的加油、充电口没有隐藏设计，也可能是车大面积大实在是不好藏。看身材不大的极氪X，不就藏得挺好的~
另外，领克08的后视镜也采用了“无界”设计，最大程度的扩展了镜面面积，观感上很与众不同。所以这么一看，领克08的车侧是不是足够精彩~
其它设计方面，车头的贯穿灯带融合了矩阵式大灯，而后视镜底下的LOGO呼吸灯带，除了支持充电呼吸灯效、迎宾，里边还藏了3颗摄像头（单侧）。
实拍车型（试装车）装配了21英寸轮圈，采用倍耐力SCORPION轮胎，规格为255/40 R21。
尾部设计的亮点主要在于隐藏式雨刮、底部的扩散器，以及一个个晶体排列组成贯穿式尾灯，整体呈现和侧面一样属于简洁的风格。
车门内侧采用电子门锁，放在今天倒不是什么新鲜的设计，只是在安全考量上领克会做的比较到位，每个车门都留有应急的机械控制的车门解锁。
座舱设计也是走简约风格，简约到很难找到物理按键，像后视镜调节、空调控制，甚至是手套箱的开启都需要在屏幕里操作，如此设计似乎成为了一种潮流。领克08提供了左侧、右侧儿童锁，在用车细节把控以及便利性上好评。空调出风口采用隐藏设计，支持扫风模式。实拍车型搭载了哈曼卡顿音响，而他们之间的合作不是简单的供货关系，而是在领克08研发之初就已经和哈曼卡顿团队着手设计。
领克08采用怀挡设计，在中央扶手区域就显得很简洁了，值得一提的是被安排在这儿的有线充电为60W，而无线充电则是50W，有快充补能效率还是可以提升不少的。面对无线充电手机发热厉害的痛点，领克则是预留了风口降温。