首先是入门的畅享版，这个版本功能性配置还说得过去，有定速巡航、一键启动、倒车雷达、倒车影像、电子手刹、上坡辅助、仿皮座椅、小天窗、13.2英寸中控、电尾门、 LED灯组、机械隐藏式门把手等功能，但是安全配置比较拉胯，气囊只配备了两个，虽然是8万级的国产车，但也有点说不过去。
如果你不能忍，那么加4000块钱可以买到尊贵版，它比入门款多了8项配置。包括多了4个气囊，多了2个音响，还多了右前盲区摄像头、自动空调、后排出风口和USB接口，以及速度感应式雨刷等功能配置。这个版本就完全可以入了，价格上经济实惠，安全和功能配置也相对齐全。
不过尊贵型相对排产少，销售普遍会推荐你买尊享型。它比尊贵型贵了2000块钱，多了两个配置，分别是360度全景影像和透明底盘功能。长安逸达这车的尺寸并不大，而且也不是SUV，有个右侧盲区摄像头和倒车影像雷达，其实就完全足够了，所以尊享型多的这两个功能，我感觉用处并不大。
价格配置再往上走，就来到了领航型，它比尊享型贵了7000块钱，多了18项配置。包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶监测、全速自适应巡航等安全配置，还多了主驾座椅六向电动调节、无钥匙进入、手机无线充电、自动大灯、外后视镜电折叠、电动隐藏门把手等配置，另外小天窗升级为全景天窗，四扬声器升级为六扬声器，16寸轮毂升级为17寸，座椅也增加了菱形缝线。这个版本的配置就有点小资的味道了，目前落地可控制在10万以内，性价比挺高，也是长安逸达目前最热销的版本。
至于顶配的旗舰型，又贵了1.1万，配置更加锦上添花。多了并线辅助、车道居中保持、自适应远近光灯、交通标志识别等主动安全配置。还多了全液晶仪表、氛围灯、副驾座椅四向电动调节、主驾座椅加热等舒适性功能。看似很完美，但价格是硬伤。