从曾经的汽车销量表现来看，只要是合资的品牌，那么广大消费者基本都是无脑地选择买买买。毕竟对于大多数人而言，即便是抛开品质不谈，光是前脸处的一个车标，它就能值到“面子价”。这也让当年起步较晚，同时质量与品质都有不少欠缺的自主品牌，只能在销量排行榜中望尘莫及。
然而当我们把视角切换到现在，就不难发现，如今在国内汽车销量排行榜中声量很大的，基本都是日系车、德系车、国产车。曾经无比辉煌的韩系车、法系车、美系车，它们却开始变得有些落寞，倘若要提到其中销量十分惨淡的品牌，那么估计很多人都会想到法系品牌的雪佛兰汽车。
实际上，雪佛兰作为一个美系品牌，它旗下的迈锐宝车型，就因为极高的性价比而被国内消费者将其与索纳塔第八代、起亚k5一同并成为“屌丝三宝”。然而除了迈锐宝以外，雪佛兰其他的车型却并没有出现一个能够与其一同扛起大梁的主力，甚至在中大型SUV中，十分亲民的雪佛兰开拓者，它在去年12月份的销量甚至还不到300辆。
那么很多人可能会很好奇，为何雪佛兰开拓者的销量表现如此惨淡呢？讯哥认为，一方面是雪佛兰的整体品牌影响力有所下滑；另一方面则是在这个各大车企厂商不断卷新款的时代中，雪佛兰开拓者从2021年的年中到现在都没有改款换代过。长时间的断更也让不少消费者对其审美疲劳。
因此，即便雪佛兰开拓者是一款号称中型车的价格，就能买到中大型轿车的高性价比选择，同时产品力的表现和用车体验都不算太差，但是雪佛兰的整体影响力和大众、本田、丰田等老将相比的差距过大。所以雪佛兰开拓者萎靡不振的销量表现也在情理之中。