内饰上，新哈弗H5则是在硬朗风格中透露着简洁，粗犷的三辐式方向盘、坦克300同款换挡杆以及六边形空调出风口等细节都展现了应有的硬朗风格。
同时，车内功能和配置也更偏向实用性，12.3英寸中控屏游戏、音频、生活服务一应俱全。车机还配有双导航，保证使用时的精度。
5中控屏下方是空调以及四驱控制的实体按键，按键尺寸大，并且反馈清晰，很大的降低了操作难度。至于电子手刹和自动驻车，则是被集成在中控屏内操作，操作时需要适应。
超大后备厢空间可以配合第二排座椅的放倒，实现与后备厢盖板纯平，放倒后可以提供最大2116L的容积，最大可容纳27个行李箱（20寸15个，24寸8个，28寸4个）。
行李厢盖板下还设计有多个暗格，前部小储物盒设计尺寸780*80mm，中间两个尺寸435*270mm，后部大储物盒总体尺寸580*880mm，能够满足日常物品或工具的存放。
一台全能的硬派SUV。
采用2.0T汽油发动机，最大功率165kW，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。这套动力总成可以为日常/高速/长途穿越/脱困提供不俗的动力。
底盘方面，新哈弗H5采用前双叉臂独立悬挂与后五连杆整体桥非独立悬挂，在满足承载能力前提下，兼顾舒适性。
在铺装路上行驶时，这套2.0T发动机为新哈弗H5提供的动力足够强劲，涡轮开始加压之后让车辆在行驶中更加游刃有余。只是，变速箱换挡虽然很平顺，但会稍显不够干脆。
方向盘的转向手感轻盈柔和，但指向性会稍显模糊，毕竟新哈弗H5是一台带大梁的硬派越野车，其真正的使用环境更多是在非铺装路上，这样的设定会让越野时的容错率更高。
在非铺装路上时，小问题就全都变为了优点。方向盘转向力度柔和，不会因为非铺装路对轮胎的冲击使得方向盘出现多余的摆动。较软的刹车也能够帮助驾驶员更好的控制车辆速度。