身为MPV重度用户的我，这么多年来买过很多辆MPV，却只有奔驰V级一直留在身边。2016年购买这辆奔驰V 260 L时，正是它的“大不同”瞬间吸引了我，无论是气宇轩昂的外表，还是豪华宽敞的空间，商务家用都能满足我的需求。
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现款奔驰V 260 L长轴距豪华版依然延续了“大不同”的独特优势，和我那辆老款相比，在豪华感、智能科技和舒适性等方面还有了显著的进化与升级，可以说产品力更强也更加全面。
豪华MPV的外观设计给人的第一印象很重要，一出场就得镇住场。现款奔驰V级的家族前脸天然就能给人很强的高级感，尤其是豪华版专属的闪钻进气格栅更显精致，好像无数颗钻石般的小星辰围绕着大大的三叉星徽标，有点熠熠生辉的意思。大灯组也采用了带远光灯辅助系统增强版的LED智能照明系统，看上去更加炯炯有神，而且夜晚铺光照射效果更好。
身材尺寸是衡量MPV的重要指标，这辆奔驰V级长轴距豪华版车长达到了5米4，轴距3430毫米，尤其是它1920毫米的高度在MPV里很有优势，车身又比较方正，所以看着就很有气势，也为令人惊喜的大空间奠定了足够的基础。豪华版还配备了19英寸10辐轻合金轮毂，视觉上确实更显档次。
得益于车身够大的原因，所以奔驰V级无论是前门还是侧滑门面积都很大，再加上高度的优势，任何人上下车的动作都会比别的MPV更加优雅、从容。现款奔驰V级还具备了单独开启式尾窗功能，取放一些小件物品的时候就不必开尾门了，在地下停车场这种狭窄的地方非常便利。
不得不说，奔驰V级在豪华氛围的营造上确实深有造诣。从材质、颜色再到氛围灯，现款奔驰V级带给人的沉浸感特别强，第一时间就能感觉到一种奔驰才有的高级氛围。优雅的环境氛围照明系统经过精心布置，可以和车门以及外部灯光联动，自动点亮迎宾，细节上很显用心。
两张二排的豪华电动单人座椅进行了升级，扶手上增加了无线充电板，再加上加热、通风等功能，舒适度令人无可挑剔。同样因为宽大的空间，二排座椅的调节幅度也非常大，加上电动调节的腿部支撑，很轻松就能展开成一张特别舒服的“床”，尤其适合午休小憩。
现款奔驰V级的科技提升也是重点。最主要的是MBUX智能人机交互系统，实现了语音交互功能，中控台的触摸板可以智能识别多种手势，车内后视镜也升级到了数字后视镜，再配合360°全景影像，泊车更加轻松无压力。
一般人都会觉得“人高马大”的奔驰V级肯定不是那么好驾驭，但它会以轻描淡写的方式令你出乎意料。一方面它的动力非常高效，2.0T+9AT的动力系统加速响应很积极，换挡平滑无顿挫，整体表现轻快利落。
另一方面，奔驰V级的底盘质感也很容易带给人好感，就是我们常说的那种“德味”，紧致且厚实，高级感十足。现款奔驰V级配备的四轮空气悬挂更是令我这个老车主羡慕不已，不同驾驶模式下，空气悬挂的高低、软硬都可调，最大调节范围有45毫米，所以乘坐感确实更舒服了。普通机械悬挂就算调校得再精妙，那种滤震质感还是和空气悬挂有差别的，这项升级我觉得对用户来说特别有意义。
当然，现款奔驰V级的智能驾驶辅助功能也比较齐全，像是主动式制动辅助系统、智能领航限距功能、盲点辅助系统、注意力辅助系统、预防性安全系统等。尤其是侧风辅助系统能够有效提升高速行驶的车身稳定性，不会像坐船一样忽悠。
当初我选择奔驰V级，正是因为它的“大不同”，和当时所有豪华MPV都不一样。这么多年来，它陪我经历了点点滴滴，不管是自己家用还是商务接待都很得体，也算是见证了我生活和工作中的无数个“大不同”时刻。
在这辆现款奔驰V级上，“大不同”的特点依然在传承，在发扬，它的大尺寸、大空间和豪华气场一如既往，同时奔驰式的豪华基因和百年技术沉淀在它身上又有与时俱进的创新和升级。可以说在豪华MPV的版图里，奔驰V级一直都有不可取代的独特地位。