如果我们把进化日上的官方数据作为参考，极氪001 FR2.07秒的0-100加速是对极氪起步加速的一个认知，会对极氪的成绩有个除了加速快似乎综合实力一般的印象。但是说到综合实力就不能不提到浙江国际赛车场的“成名之处”：整个赛道依山而建，最大落差超过20米，连续组合弯道蜿蜒曲折，对车辆弯道、加速、制动等各项性能要求相当严苛，不少汽车品牌在这里铩羽而归。
基于吉利耗费180亿打造的SEA浩瀚架构，极氪001的高性能版极氪001 FR，创新使用四电机分布式电驱，相当于每个轮胎都有一台V6发动机，在直线加速的能力上尤为出众，超越特斯拉model S，成为全球加速最快的量产纯电，搭载的ZVC极氪扭矩矢量控制做到真正“不挑路面”坦克掉头，最大侧向G值1.4G，实现蛇形绕桩不用打方向盘，在弯道方面相当出色。
赛道神装，极氪001 FR有备而来
而001 FR为人津津乐道的点还有一身的“赛道神装”，根本就是为赛道而生的。22英寸轻量化锻造轮辋，减轻了簧下质量，配备佳通的Compete GT2 Pro系列轮胎，配套赛车级的刹车协助通风散热，高性能碳纤维空气动力学套件，最大程度降低风阻，助力驾驶速度。AP Racing10活塞制动卡钳，和Brembo碳陶制动盘，这两在F4联赛中耳熟能详的高配套件，也被用在一辆国产电车上，足见极氪早就有备而来，经过大师团队研发的底盘调校，在保护好底部电池组的同时，带来更好的驾驶体验。