广汽三菱成立于2012年，其产品线主要集中在SUV市场，包括欧蓝德、帕杰罗·劲畅和奕歌等车型。其中明星产品欧蓝德于2015年上市，彼时正是哈弗H6、大众途观等车型群雄争霸的年代，欧蓝德上市之初就没能取得很亮眼的成绩。
2018年欧蓝德达到销量巅峰，全年售出105621辆，位于SUV销量排行榜第27位。这一年广汽三菱销量也达到顶点，全年销量144018辆，随后便走上了下坡路。
2019年-2021年，广汽三菱销量分别为133016辆、75001辆、66006辆，连续三年同比下跌。去年，广汽三菱销量更是跌到29112辆，同比下滑56.70%。
究其原因，一方面是广汽三菱产品力不足。以欧蓝德为例，自2015年到2021年，6年间没有大换代，内饰风格老旧缺乏豪华感，面对主流合资品牌和自主品牌车型，竞争力逐渐下降。
另一方面，是广汽三菱对新能源时代表现出的不适应。国内外车企在电动化转型如火如荼的时候，广汽三菱在2022年才上市首款纯电动车型——阿图柯，该车型不论性能还是智能化，与自主品牌新能源车型相比都毫无优势。反应到终端销量，阿图柯2022年全年仅售出631辆。