本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款林肯冒险家全车绝大多数部位的缝隙均值处于相对较低水平，不过两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏高，并且还存在左右缝隙差值较大的情况，对最终测试结果造成了一定影响。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款林肯冒险家整车漆膜平均厚度约为131.1μm，数据层面达到高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖的漆膜厚度未达到中级车标准值，其余部位的漆膜厚度均超过120μm。虽然整车漆膜厚度表现尚可，但喷涂均匀性显然还有提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2023款林肯冒险家的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，2023款林肯冒险家在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为32.4dB、45.6dB和52.7dB，通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2023款林肯冒险家对于发动机噪音抑制表现出色，工作状态下几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款林肯冒险家的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为61.9dB，成绩优于此前测试过的同级别车型。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2023款林肯冒险家方向盘与前、后排座椅的测试数据保持一致。负载状态下，后排座椅的振动数值略有升高。而方向盘和前排座椅在两种状态下的振动数值保持不变。虽然整体变化幅度不大，但振动数值略高于此前测试过的同级别车型。