不只是外观造型，坐在车内也能感受到影酷在设计上的突破，虽然是影字辈的车型，但是没有采用影豹的双联屏的座舱设计，而是将中控屏、仪表盘分开，这是一种突破性的尝试。
更加有创意的设计是空调出风口采用类似卷轴的样式，并且最右侧拨轮还可以调节空调温度。因为有着这个卷轴设计，中控屏还犹如打开的画卷，很好地将科技与东方美学进行结合。其他方面，影酷的门锁位置也是用了圆柱形设计，并且门锁开关键还是类似拨片样式，这些设计元素都带来很好的新颖感。
相比个性独特的造型设计，影酷的内在配置设计有所收敛，若你了解广汽传祺其他车型的配置表现，在影酷身上会感觉到新鲜感不强。不过相对于同级SUV而言，影酷的智能配置可圈可点。
影酷配备ADiGO 5.0智驾互联生态系统，试驾车是双子星MAX版本，配备10.25英寸液晶仪表盘，还有14.6英寸中控屏，均有清晰的功能分区，并且中控屏还使用了高通骁龙SA8155车机芯片，反应逻辑达到很高的水准，屏幕画面的拖拽和应用的响应都比较流畅。同时，简约的中控UI界面看起来也比较赏心悦目。
中控屏内置的车联网系统功能还比较丰富，如在线导航、音乐、应用商店等一应俱全，流畅度也还不错，毕竟是用了目前行业内比较高级的高通骁龙8155芯片。当然了，对比我们先前体验过的理想L7、问界M5等新势力车型，广汽传祺影酷的智能交互还是有一定差距，这一点有一说一。不过，对比传统自主品牌、合资品牌同价位的竞品车型，影酷这套车机的可玩性还是蛮高的。