而此次蔚来创新科技日上，蔚来就带来了全新研发成果——整车全域操作系统“天枢SkyOS”，这是汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统，涵盖整车系统、智能驾驶、智能座舱及移动互联等多个领域。
同时蔚来自研的第一款芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”也首次正式亮相，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对复杂场景提供更佳支持。“杨戬”在激光雷达主控芯片领域处于领先地位。
与此同时，还正式发布了NIO Link蔚来全景互联。作为以车为中心的全景互联技术，NIO Link通过软硬件一体、端云协同、全链路安全且开放的移动互联技术体系，实现了包括NIO Phone在内的各设备融合，围绕用户的用车生活，创造更好的移动互联体验。
蔚来还现场公布了已经量产的跨域融合超算集群ADAM CCC，可实现ADAM蔚来超算平台与8155芯片间的算力调用，实现智驾、座舱和整车控制算力分享，进一步提升用户的智能座舱体验。
而今年以来，各大品牌都相继公布了城区辅助驾驶的落地计划，蔚来也在此次创新科技日上正式宣布增强领航辅助NOP+将陆续从高速进入城区，为用户提供全域通行的点到点智能驾驶体验。
与其他品牌按批次陆续开放城市布局不同，蔚来是基于通用泛化能力，以及对于每个用户每条用户道路的重视，以用户领航心愿单的热力为参考，按路线开通、路线共享、汇线成网的方式，开启城区增强领航辅助NOP+的交付。
预计到2023年第四季度，蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里；2024年第一季度，将累计开通城区领航路线里程20万公里；到2024年第二季度，将累计开通城区领航路线里程40万公里。
在9月底，蔚来将通过蔚来App开启蔚来用户领航路线心愿单的填写，并从 10 月份开始，根据运营计划和道路情况，逐步为用户开通心愿路线，提供全域增强领航辅助驾驶服务。用户心愿路线开通后，即可在该条道路上使用城区 NOP+ 增强领航辅助驾驶服务，也能共享任何城镇其他用户已开通的心愿路线。