这就是克莱斯勒的故事，虽然旗下品牌众多但没有几个能打的；而且在被菲亚特收购之后，很多车辆都改用了菲亚特的技术。比如停产的自由侠、自由光、指南者所使用的发动机均为菲亚特的小排量机头，由于菲亚特没有优秀的自主研发变速器，其使用的横、纵置AT均来自德国采埃孚；两驱版因使用菲亚特的干式双离合变速器而遭遇差评，这也是自由侠等车会停产的主要原因。
并且克莱斯勒的造车理念还是有些落后，比如新款的克莱斯勒300CC仍旧在使用大排量自然吸气发动机，最大排量达到3.6L V6，可是这台发动机的动力却并不理想。
牧马人比如新款的克莱斯勒300CC仍旧在使用大排量自然吸气发动机
摘要来自：《经典品牌回顾：熟悉又陌生的克莱斯勒》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《经典品牌回顾：熟悉又陌生的克莱斯勒》的片段：
这就是克莱斯勒的故事，虽然旗下品牌众多但没有几个能打的；而且在被菲亚特收购之后，很多车辆都改用了菲亚特的技术。比如停产的自由侠、自由光、指南者所使用的发动机均为菲亚特的小排量机头，由于菲亚特没有优秀的自主研发变速器，其使用的横、纵置AT均来自德国采埃孚；两驱版因使用菲亚特的干式双离合变速器而遭遇差评，这也是自由侠等车会停产的主要原因。
并且克莱斯勒的造车理念还是有些落后，比如新款的克莱斯勒300CC仍旧在使用大排量自然吸气发动机，最大排量达到3.6L V6，可是这台发动机的动力却并不理想。