睿蓝品牌是由吉利与力帆共同打造的全新新能源品牌，睿蓝7来自GBRC水晶架构平台，与吉利的浩瀚架构有一定渊源，提供比较安全的车身与电池结构，较好的轻量化。与浩瀚架构车型一样，后驱为主，还支持换电。外形方面，新车与吉利银河品系有一定的相似度，车顶有环绕式日行灯、大面积封闭前脸和两侧集成化灯组，显得比较前卫。
封闭式前脸并没有突出的车鼻，少了些生气。两侧灯组的面积并不大，融合在黑色饰板内，很像通风道，但并没有开孔。标配LED光源，中高配车型提供自适应近远光切换和自动点亮，全系都没有前雾灯。下格栅开口不大，标配主动闭合格栅可优化风阻与热管理。黑色底唇做得比较立体，略带运动感。
采用轿跑化车身，利用黑色车顶强化视觉效果，纯色车身的对比感减弱很多。前后悬基本等长，整体与局部比例都比较和谐。车身没有复杂的线条，采用隐藏弹出式门把手实现侧面平整化。封闭的前脸与流畅的车顶对于降低风阻效果明显，实现了0.238Cd的低风阻。
尺寸方面，长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距2775mm。同级轿跑化SUV很少，与同价位车型对比，长度充分、其余适中。
双色外后视镜造型立体，集成了侧转灯与摄像头，标配电动调节、电动折叠、加热与锁车自动折叠。门把手是半边弹出式，标配前排无钥匙进入。
入门车型轮圈为17英寸、顶配为19英寸，其余都是18英寸，双色低风阻造型时尚前卫。轮胎规格为235/55 R18，匹配固特异EFFICIENT GRIP系列产品，提供良好的抓地力与不俗的静音效果。
尾部造型简单运动，座舱部分内收感明显、车身部分宽阔有力，顶置分段式尾翼，倾斜的尾窗垂直高度不大，与车身过渡的平台顺滑，都是降低风阻的细节。贯穿尾灯两侧垂直向下，与下方竖立的反光片自然衔接，丰富了细节感。黑色保险杠造型相对平淡。