今年8月，宝马发布了全新国产第八代宝马5系长轴距版和i5电动车的官图，巧的是梅赛德斯-奔驰也在今年公布了全新一代国产E级，并将在年内发布。
要知道，这两款车在中大型豪华轿车中可是标杆级的存在，今年上半年，宝马5系和奔驰E级在国内分别卖出51234辆和76364辆，面对25000辆的巨大差距，全新一代宝马5系能否逆风翻盘呢？新一轮的对决即将拉开，咱们今天就先来比比看。
首先是在外观设计上，奔驰E级与上代车型相比，中网格栅进行了尺寸上的缩减，外侧还有亮黑色面板环绕，同样将给到中国消费者独一份的奔驰立标，并提供立标普通版和大标运动版两种格栅造型；此外，新车的大灯造型还致敬了W211代奔驰E级“花生灯”设计，经典中带着稳重和大气。
而宝马5系保持了年轻时尚的设计语言，设计元素十分丰富，尤其是近日亮相的纯电i5，双肾格栅外围还加上了土豪金的围边，包括格栅内部、下包围、轮毂、车窗饰条等都采用了金色元素，视觉冲击力较强；对比之下，宝马5系燃油版收敛不少，引擎盖上方隆起的筋线，让整体简约的设计充满力量感和运动感。
车身尺寸方面，全新奔驰E级轴距2094毫米，全新宝马5轴距多出了130毫米，直逼宝马7系，但是全新宝马5系看上去少了几分大车感，主要原因在于宝马5系将C柱三角窗后侧的霍式拐角设计，变成了与车窗边沿同色的金属块设计，弱化了其大车感，却突出了运动感和科技气息，更加适应主流。