无独有偶，打出“汽车论斤卖”这样的营销话术早在力帆创始人的口中就提过“125毫升排量的摩托车在1997年是1.6万元，现在只有3000元，合14元/斤……”还有野马旗下的“斯派卡”上市时也是“论斤卖”，最低20块一斤……还有2018年的“每天少吃一顿小龙虾，离你的豪车梦更进一步”等等，在彼时可以说是赚足了眼球，但是奇瑞这次的营销却引发了不少网友吐槽，到底怎么一回事呢？
从各大网站的评论中可以看到，网友们对奇瑞的做法都表示不太认同，觉得有些哗众取宠了，非要搞这些套路，应该好好的卖车。不过车知事认为这次营销也不算“翻车”，毕竟瑞虎9此刻确实是需要一些市场热度。
今年5月底，瑞虎9正式推出了市场，售价15.29万-20.99万元。6月份和7月份瑞虎9的销量分别为3003辆、4010辆，最新公布的8月份销量则为4448辆。作为一台上市不久的新车，这个销量数据放在整个中型SUV市场来看并不算出色，毕竟国产中型SUV里面的同样上市不久的深蓝S7已经在8月份破万了，还有自家的兄弟瑞虎8平均月销量也在一万左右。所以对于此刻的瑞虎9来说确实是需要一些关注度来打开市场。
当然，为了刺激市场，瑞虎9不只是营销上做了努力，在价格上也给出了不少的诚意，目前全系车型有8千左右的优惠，上市的时候还给出了1.9万元置换补贴等购车政策，甚至网上最近还有消息称这车目前已经有两万的现金优惠，也就是说15.29万元已经不是这台车的最低价了。