而全新开发的锂电池系统，取代了之前的镍氢电池，体积缩小34%，重量降低44%，电能输出提升8%，同样也使得系统运转效率更高。当然，丰田对于电池安全的把控也毋庸置疑，26年来丰田在电池安全方面始终让用户很安心，智能电混双擎系统的电池单元一如既往的进行了包括穿刺短路、碰撞破坏以及过充电在内的防控测试，确保不会发生起火事故，从而免去了用户的后顾之忧。据统计，丰田在全球销售的2300万辆电动化车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案例。
普锐斯而全新开发的锂电池系统
摘要来自：《丰田一出手，便知有没有》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田一出手，便知有没有》的片段：
而全新开发的锂电池系统，取代了之前的镍氢电池，体积缩小34%，重量降低44%，电能输出提升8%，同样也使得系统运转效率更高。当然，丰田对于电池安全的把控也毋庸置疑，26年来丰田在电池安全方面始终让用户很安心，智能电混双擎系统的电池单元一如既往的进行了包括穿刺短路、碰撞破坏以及过充电在内的防控测试，确保不会发生起火事故，从而免去了用户的后顾之忧。据统计，丰田在全球销售的2300万辆电动化车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案例。