有时候，我们必须得相信“成也口碑，败也口碑”这句话。虽然“买发动机送车”曾经是本田的金字招牌，但如今看来，这一切都只能用“老黄历”三个字来概括了。远的不说，就说这两年，广汽本田的召回事件和质量投诉一直不断。
比如广汽本田曾因发动机单子控制单元（ECU）设定存在问题，在特殊情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除，以及故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准要求不符的情况，宣布召回了2022.01.20日至2023.03.24日期间生产的部分混合动力版型格、致在汽车，共计4142辆。今年4月，又因为汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整，召回了22.44万辆雅阁。偶尔少量的召回我们可以说这是品牌负责任的表现，而大批量关键车型的召回显然已经无法这样解释，它映射出的是广汽本田日益严重的品控问题。
除了召回事件，广汽本田让用户失望的大部分原因，还是来自于日积月累的品质投诉。车质网上一眼扫过去：有车主开冠道在路上走不了直线，严重跑偏；有人车辆底盘生锈、变速箱抖动；更有甚者，雅阁开了两年就出现了发动机缸连杆断裂，发动机缸体损坏导致无法启动的情况。坊间所传的“买发动机送车”，如今已经变成了“一入本田毁终身”的调侃。市场上其它对手虎视眈眈，而广汽本田却召回不断、品质投诉诸多，这一切都让曾经打下的口碑基础备受损伤，短时间内很难重塑用户信心。