5、新款冠道升级为国六B排放,升级后动力参数也有相应调整,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为138千瓦(老款冠道1.5T发动机最大功率142千瓦),最大扭矩243牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;2.0T涡轮增压发动机最大功率为192千瓦(老款冠道2.0T发动机最大功率200千瓦),最大扭矩370牛·米,传动系统匹配9AT变速箱,并提供四驱版车型。
上手无压力,动力、操控还是我们熟悉的味道
此次试驾的车型是新款冠道 370TURBO 四驱幻夜至尊版,新车搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,并提供四驱版车型。同时,新车还配备舒适、经济、运动、雪地三四种驾驶模式。
在经济或舒适模式下,2.0T发动机+9AT变速箱的动力表现不会特别的暴躁,整体表现偏向经济性和舒适性一面,动力输出非常平顺,而且发动机一直保持低转速行驶,变速箱的升档也非常积极。
运动模式下,新车加速会有明显的推背感,这时候发动机基本在2000转以上,而且变速箱反应特别积极,可以从D4直接降的D2来点燃你驾驶的欲望,而且动力表现非常好,总有点蓄势待发的感觉,对瞬间提速或超车有很大的帮助。