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瑞虎8新能源冠军版在座椅材质上也下了功夫

瑞虎8新能源冠军版在座椅材质上也下了功夫

摘要来自:《中型插混SUV“新黑马”?试驾奇瑞瑞虎8新能源冠军版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中型插混SUV“新黑马”?试驾奇瑞瑞虎8新能源冠军版》的片段:

侧面的观感也比较霸气,哑光黑色的底部护板搭配高离地间隙,增加了整车的硬派感觉,同时轮毂拥有复杂的设计,类似花瓣的造型与整车还是比较搭配的,轮胎规格为235/55 R18。车身尺寸方面,瑞虎8新能源冠军版定位中型SUV,4745/1860/1747mm的长宽高尺寸,以及2710mm的轴距长度,尺寸上兼顾空间和灵活性,并且可以选择第三排座椅。

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尾部注重呈现运动气氛,贯穿式尾灯拥有多段式的点亮效果,立体感也比较强烈,双边共双出排气系统十分有气势,搭配大尺寸的扩散器,是年轻消费者比较喜欢的设计元素。

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内饰用料厚道 副驾座椅配置惊艳

奇瑞瑞虎8新能源冠军版内饰设计注重呈现豪华感,多重材质与配色的搭配,看上去足够高档,实际用料也非常厚道,中控台拥有不少软性材质包裹,搭配居家风格的饰板,质感上没有可以挑剔的地方。

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科技配置上也比较到位,拥有双联屏以及HUD抬头显示,高通骁龙8155芯片的加入,让车机拥有流畅、稳定的表现。

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在细节上也有一些值得说的地方,如比较融入忽略的开关或按键,如雨刷和大灯的组合开关,都加入了一些用心的设计,按键的阻尼设定和质感都相当不错。

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值得一提的是,瑞虎8新能源冠军版在座椅材质上也下了功夫,副驾配备了按摩和脚托,大幅度提升了舒适性,前排座椅也使用了厚实的填充材料,表面柔软的皮质也提供舒适的触感,同价位中拥有这个配置的车型几乎没有。

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