车电分离是瑞风E3换电版的核心价值之一,新车推出了车电分离的创新购买方案,客户选择电池租赁即可立减车价,价格及成本门槛的下降有助于降低企业的资金负担,盘活资源。就经济效益而言,若选择车电分离方案,以450公里/日的运营里程进行计算,结合补能成本、电池租金、保险成本等方面核算,瑞风E3换电版的月营收相比同级燃油MPV增加2680元,年度营收增加32154元,运营效率更高效、更有“钱途”。
另外,效率的提升也让瑞风E3换电版更具价值。瑞风E3换电版在高效换电的加持下,拥有极速补能体验,3分钟即可满电出发,“可充可换”的优势使得加电比加油更方便、成本更低。这对于视时间为金钱,且需要高频用车的营运者来说,无疑是提升效率的绝佳方案。与此同时,营运者更换的电池都要经过检查及维护,电池健康度更有保障,可以长期享受安全优质的用车体验,无需担心电池老化导致的电池寿命问题,保值率自然随之提高。
从行业发展趋势来看,商用车比乘用车需要更高频的换电,换电模式解决了充电场地占用大、单车充电时间长的难题,更加契合行业需求。而瑞风E3加入换电模式既有助于实现电池梯次利用,深入挖掘电池全生命周期的价值,促进电力能源的可循环使用,提高资源再利用效率。除此之外,瑞风E3换电版还将新能源商用MPV价值链拓展到金融租赁和补能服务,为用户带来更高的商业价值。
高效三电系统buff加持,保障用户安心运营无忧
在极具竞争力的换电模式以外,瑞风E3还拥有59kWh电池容量、320KM综合工况续航、130kW电机功率的三电系统性能表现。其中,在同轴桥电机下的满载最大爬坡度>30%,最高车速>130km/h,高速超车性能优越。对比菱智M5 EV仅100km/h的最高车速而言,瑞风E3显然能够在高负载的商用场景下表现得更好,轻松把营运效率拉满。