车电分离是瑞风E3换电版的核心价值之一，新车推出了车电分离的创新购买方案，客户选择电池租赁即可立减车价，价格及成本门槛的下降有助于降低企业的资金负担，盘活资源。就经济效益而言，若选择车电分离方案，以450公里/日的运营里程进行计算，结合补能成本、电池租金、保险成本等方面核算，瑞风E3换电版的月营收相比同级燃油MPV增加2680元，年度营收增加32154元，运营效率更高效、更有“钱途”。
另外，效率的提升也让瑞风E3换电版更具价值。瑞风E3换电版在高效换电的加持下，拥有极速补能体验，3分钟即可满电出发，“可充可换”的优势使得加电比加油更方便、成本更低。这对于视时间为金钱，且需要高频用车的营运者来说，无疑是提升效率的绝佳方案。与此同时，营运者更换的电池都要经过检查及维护，电池健康度更有保障，可以长期享受安全优质的用车体验，无需担心电池老化导致的电池寿命问题，保值率自然随之提高。
从行业发展趋势来看，商用车比乘用车需要更高频的换电，换电模式解决了充电场地占用大、单车充电时间长的难题，更加契合行业需求。而瑞风E3加入换电模式既有助于实现电池梯次利用，深入挖掘电池全生命周期的价值，促进电力能源的可循环使用，提高资源再利用效率。除此之外，瑞风E3换电版还将新能源商用MPV价值链拓展到金融租赁和补能服务，为用户带来更高的商业价值。
高效三电系统buff加持，保障用户安心运营无忧
在极具竞争力的换电模式以外，瑞风E3还拥有59kWh电池容量、320KM综合工况续航、130kW电机功率的三电系统性能表现。其中，在同轴桥电机下的满载最大爬坡度＞30%，最高车速＞130km/h，高速超车性能优越。对比菱智M5 EV仅100km/h的最高车速而言，瑞风E3显然能够在高负载的商用场景下表现得更好，轻松把营运效率拉满。