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Lucid Air包括配备标准电池组的基本双电机版本

Lucid Air包括配备标准电池组的基本双电机版本

摘要来自:《国外造车新势力销量惨淡生存堪忧》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国外造车新势力销量惨淡生存堪忧》的片段:

福特的电动F-150 Lightning皮卡于2022年4月开始生产,在1月至7月期间注册了11883辆,击败了R1T,成为电动皮卡的第一名。今年7月,福特大幅下调了Lightning的价格,基本版的起价降低了约1万美元,为51990美元,并配有标准电池组和380公里的续航里程。

根据Rivian的网站,R1T的起价为74800美元,包括配备标准电池组的基本双电机版本,估计续航里程为270英里(430公里)。三排座R1S起价79800美元,包括双电机配置、标准电池和260英里(416公里)的续航里程。

Rivian上半年生产23387辆、交付20586辆。今年8月,该公司预测,2023年的产量将达到5.2万辆,电动厢式货车约占20%。

与特斯拉对抗

Lucid Air于2021年底开始生产。首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)表示,该公司已经解决了此前的制造问题,并在Air需求疲软的情况下将重点转移到营销上。

益博睿的数据显示,Lucid前7个月的注册总量达3789辆。

这家汽车制造商在8月份降低了价格。截至9月中旬,Lucid网站上的基本款Air Pure的价格为8.39万美元(含运费)。

Lucid预计今年的产量将超过1万辆。该公司报告称,今年上半年生产了4487辆Air,交付了2810辆,这使得该汽车制造商拥有大量库存。

分析人士说,Lucid面临的挑战之一是与特斯拉竞争。特斯拉是电动汽车的领导者,为了刺激销量,经常降价,以实现其每年50%的全球增长目标。

在2023年降价之后,特斯拉在8月下调了Model S的起售价。截至9月中旬,Model S的起售价为76630美元,低于去年的106440美元。

在7月份的电动汽车排名中,Lucid从6月份的第15位下滑至第18位,在1月至7月期间的新注册量落后于保时捷、斯巴鲁和凯迪拉克。保时捷的Taycan轿车是该品牌唯一在售的电动汽车,在7个月的时间里新注册了3935辆,超过了Lucid Air。

销量惨淡

越南汽车制造商VinFast的VF8双排座跨界车在美国新注册了19辆,使1月至7月的注册总数达到170辆。2023年,VinFast表示,已从越南向加州港口出口了约2000辆跨界车。第一批车辆于2022年12月抵港。

据益博睿数据,VF8在2月份新注册了1辆,3月份16辆,4月份66辆,5月份45辆,6月份23辆,7月份19辆。

今年8月,VinFast通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并,开始在纳斯达克(Nasdaq)交易所上市交易,其股价在随后的几天和几周内飙升。

这家年轻的汽车制造商从2019年才开始生产内燃机汽车,目前正在积极推进全球扩张计划,包括在北卡罗来纳州建立组装厂和电池工厂,从2025年开始生产三款车型。另外,2023年将引进三排座VF9跨界车,2024年将引进紧凑型VF7。

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