值得一提的是，T03 200轻享版也支持选配快充，其他版本标配快充，快充至80%只需要36min；而且全系车型的慢充时间在5-10万级的车型中，都非常节省——最多的310轻享版只需要6h，403km续航的两个版本慢充只需要3.5h，可能上班中午回家的功夫就能“满血复活”了，一些小电车动辄八九个小时的慢充显得就很浪费时间了。
所以，一般通勤而言的话，刚毕业购买入门车型200轻享版，续航是完全够用的，而且T03 200轻享版也标配了越级的智能体验，性价比很高。零跑T03全系都标配了10.1英寸的中控大屏和Leapmotor OS的车机系统，入门版也拥有丰富的应用资源及在线导航、定位互动、一键寻车等功能；可能这是你购入的第一辆车、也可能你是新手上路，那在线导航的标配一定很有必要，也更加省事。
而且零跑T03全系采用相同的安全标准，对新手司机也很友好。无论是高强钢占比近68％的高强度笼式车身设计，还是全系标配的主副驾安全气囊、防抱死制动系统、电子制动力分配系统等安全装置，都可以尽可能的保障车主的行车安全。
现在很多低价位的小电车限于成本只配备了主驾安全气囊，车身的安全保障也不是很明确，购车前了解清楚安全配置还是很有必要的，零跑T03标配的诚意或将也会拉高低价小车市场的标准。
综合来看，续航、智能以及不可忽视的安全方面，零跑T03的入门版200 轻享版在5.99万的价格下，就已经远超同级了，选择该版本作为第一辆代步工具可能更为合适；而在此基础上，更高级别的版本最高也不超过9万，顶配403智享版还标配了L2级别的辅助驾驶功能，如果预算充足，想体验更多新能源电车的智能辅助，选择它也不会出错。