此次发布会，起亚不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT。
起亚全球CEO宋虎聲再次来到中国，重申了起亚扎根中国市场并重塑全新格局的决心。
起亚全球CEO宋虎聲表示，“我们制定了‘可持续发展的移动出行解决方案供应商’企业愿景，并以面向未来的“Plan S”战略为基础，确立了‘向电动化全面转型’的核心。起亚计划到2030年实现EV销量160万辆，巩固全球电动汽车市场领导品牌地位。”
江苏悦达起亚总经理金京鉉发布中长期电动化蓝图，重塑起亚中国事业格局。
到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。而且，起亚还将加大电动化技术研发投入，通过中国前瞻数字研发中心，针对中国市场的特点和中国用户的喜好，持续研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。
起亚全球设计总监Karim Habib详细介绍了起亚全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念。
起亚创新电动车EV5概念车迎来了全球首秀，起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车，以及EV6 GT也同台亮相，第一个出场的是起亚EV6 GT。
第二个出场的是EV9概念车，中国首秀，EV9量产车将于2024年在国内上市。
EV9是首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP的车型，预计可实现L3级自动驾驶。
拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，凭借笔直的车顶线条和EV特有的平坦座舱地板，确保了卓越的室内空间性，与同级竞品车相比具有突出的优势。
全系标配10安全气囊并达到全球超高水准的碰撞安全性能，精心守护我们的每一次出行。
EV9采用3排6座的内部布局，搭载驾驶席人体工学座椅、驾驶席Ergo Motion座椅、副驾驶舒压座椅、2排豪华按摩座椅，3排电动座椅等多种座椅实用功能，在确保空间利用多样性的同时，为车内所有乘坐人员提供了舒适愉悦的驾乘体验。
最后出场的是EV5概念车，全球首秀。
EV5概念车设计上采用了‘Bold for nature（大胆本能）’这一要素，通过融合自然天成与人工匠心的设计典范，利用反差感强烈的元素突显彼此的美感，呈现出一种全新的设计变革。
EV5概念车极大程度融合了革新性与实用性的次世代内部造型设计。 一体化座椅与控制台彰显宽大的空间感受与舒适氛围，当车门打开时，长凳形座椅可旋转，构成一种全新的布局，由此消除车辆内外空间的界限。
EV5概念车基于起亚 EV专用平台打造，其续航版车型达到领先同级水平的CLTC 700km以上的续航能力, 配备800V超高速充电功能，同时低于20分钟的快速充电大幅缓解了里程及充电焦虑。