区别于部分自主品牌出海，只是以单纯的外贸形式，实现简单的卖车。自诞生起就定义为全球化的上汽大通MAXUS，绝不是为了销量层面的增长，而是为了加速全球化布局，打造全面的体系力，为未来的竞争提供充足的底气。
例如排在出口头名的上汽集团，已经连续七年蝉联国内车企榜首。2022年300万辆的出口销量统计数据中，上汽集团以101.7万辆占据了超3成的份额。其中，自主品牌占70%左右，成为集团强有力的输出点。
这背后，离不开品牌、研发、规划、供应链、产品、海外运营、销售等全体系力建设的赋能。目前，上汽集团已经在美国硅谷、英国伦敦等地设立研发中心；在泰国、印尼等地建立生产制造基地；在欧洲、南美等地设立区域营销服务中心......
正如郝景贤所说的：“我们首先是在这个区域做品牌，做代理和直销，做服务，包括打造未来的产品，并且一代一代地迭代。”钟叔驾道认为，加速构建起以中国为核心，涵盖海外市场的全球化战略布局，会让自主品牌有意想不到的收获和突破。