要说这是因为口罩的原因,也的确有点,但是2022年底基本上就已经结束了。结果2023年的1月份,TA依旧是没有止住下跌的脚步,下滑79.86%。2月份更是“惨无人道”,只有330辆的成绩,同比下跌超过九成。其中欧蓝德为311辆,劲炫ASX为14辆,奕歌5辆,纯电的阿图柯即便是广汽埃安同平台的产品,但是却只有2辆,而广汽埃安2月份的总销量超过了30000台。
其中欧蓝德为311辆纯电的阿图柯即便是广汽埃安同平台的产品
摘要来自:《汽车大V口中即将退市的日系合资品牌 真的是广汽三菱?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汽车大V口中即将退市的日系合资品牌 真的是广汽三菱?》的片段:
最新资讯
- 三大件都是进口的SUV,曾经22万落地,如今11万却没人要
- 未来10年,5大汽车品牌或将挥手告别中国,想买这些车的避免踩坑
- 本田氢能源商用拖车头亮相!向柴油说再见的终极选择
- 二十万左右的5座SUV,会经常自驾出游,哪款车比较省油实用呢?
- 4月澳大利亚新车销量大增,名爵长城排名前十,丰田荣放打赢皮卡
- 跌破眼镜!大五座SUV30万品质现仅需14万多,豪华配置抢手
- 不超11万, 这5台“日系车”可买! CVT+七座, 省油又好养
- 合资7座SUV,沦为“价格屠夫”,爆降6万卖11万起,油耗5L喝92
- 中日车企“决战”泰国,日系深耕60年的防线,被中企洞穿了
- 全新三菱欧蓝德都市MPV到店实拍,能装又野性,还考虑其他SUV吗